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Un grand prix de F1 en Thaïlande ?

samedi 16 octobre 2010, par Rédaction (Date de rédaction antérieure : 16 octobre 2010).


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Au cours d’une interview , Chalerm Yoovidhya [1]qui détient 2% de l’empire Red-Bull a explique qu’il espérait construire prochainement un circuit en Thaïlande pour accueillir la caravane de la Formule 1….

Red-Bull Renault  » Nous sommes déterminés a construire un circuit en Thaïlande afin que celui-ci puisse nous permettre d’organiser une course de Formule _ La Thaïlande est un pays magnifique et un Grand Prix de F1 serait certainement bénéfique pour stimuler l’industrie du tourisme »

Ce plan de communication pour recevoir la discipline sur le sol thaïlandais s’accompagnera également d’un programme devant permettre de détecter de jeunes pilotes, ayant les capacités de percer dans le monde très ferme de la Formule 1 ; pour lancer ce projet, Red-Bull avait prévu un show incluant Mark Webber et Sébastien Vettel mais les deux stars de l’équipe de Milton Keynes ont préfère toutefois refuser l’invitation pour se concentrer sur leur prochaine course – Pour le directeur de la marque en Thaïlande, cela n’est que partie remise puisqu’il espère que les deux pilotes de l’écurie viendront prochainement dans son pays pour célébrer avec les fans leur réussite dans le Championnat du Monde 2010.

Notes

[1] Red Bull ( Taureau Rouge, Krating Daeng - en thaïlandais ) a été créée en 1984. Chaleo Yoovidhya (le père) et l’autrichien Dietrich Mateschitz détiennent chacun 49%des parts ; les 2% restant reviennent au fils, Chalerm Yoovidhya. (Voir Les 40 grosses fortunes thaïlandaises).
Côté marketing, Red Bull se pose en anti-Coca. La recette, adaptée au marché européen » est testée auprès d’échantillons de consommateurs. Un désastre. La couleur rose est jugée « immonde », le goût « repoussant ». Mais il ignore ces commentaires et les prophètes du désastre : « Il n’y a pas de marché pour Red Bull. Mais nous allons en créer un. » Côté marketing, Red Bull se pose en anti- Coca. Alors que la firme d’Atlanta cultive le secret sur la composition de son breuvage, la recette du Red Bull est disponible sur n’importe quelle canette. Mateschitz fait peu de pub mais investit des fortunes dans les sports extrêmes et organise des concours de cascades avec Arnold Schwartzenegger. Aujourd’hui, les trois propriétaires de Red Bull ne se rencontrent officiellement qu’une fois par an, pour procéder à l’approbation des comptes. Dietrich Materschitz, 64 ans, est devenu une star en Autriche. Chalerm Yoovidhya, 60 ans, a persévéré dans les boissons : il a été l’un des premiers à faire du vin en Thaïlande. À 78 ans, son père est un des hommes les plus riches de Thaïlande. Selon le magazine américain Forbes , sa fortune excède 4 milliards de USD. Il ne la doit pas seulement aux succès de Krating Daeng et Red Bull : il possède aussi une chaîne d’hôpitaux.

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