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Festival du Pont de la Rivière Kwaï

En 2008 : Du 26 novembre au 7 décembre

jeudi 18 novembre 2010, par Pascal


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Semaine du pont de la rivière Kwai Chaque année à Kanchanaburi  , fin novembre-début décembre, a lieu une commémoration de la construction du célèbre pont qui franchit la riviere Kwai. Durant une semaine, des spectacles folkloriques, et des balades en trains sont proposés aux visiteurs.

  
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Le chemin de fer de la mort

Les festivités de cette grande fête annuelle se terminent par une reconstitution des événements de 1942 en un spectacle sons et lumières. Des trains à vapeur fonctionnent même pour l’occasion.

Ce pont [1], devenu historique, sur lequel passe la voie de chemin de fer Bangkok-Rangoon a été construit par les Japonais lors la seconde guerre mondiale. Cette voie était chargée d’assurer l’approvisionnement du front japonais en Inde. Rebaptisé « The death Railway », Le chemin de fer de la mort, la construction de cette voie coûta la vie d’envrion 125 000 prisonniers, forcés de travailler dans des conditions inhumaines, dans les montagnes de la frontière thaïlando-birmane. Environ 27% des prisonniers anglo-saxons ont péri dans ce chantier mais c’est plus de 50% des Asiatiques qui y ont laissé leur vie. le J.E.A.T.H.

Sur place, un musée très poignant, créé par un moine retrace la tragédie avec des photos, des objets d’époque, et des dessins réalisés par les prisonniers eux-mêmes. Son nom, « le J.E.A.T.H. » est l’abréviations de Japon, England, America/Australia, Thaïlande, et Hollande.

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Bombardement allié
Document Jeath Wear Museum

Les travaux commencèrent en Septembre 1942, dans une gare en Birmanie et une Thaïlande. Les Japonais avaient calculé qu’il faudrait 5 ans pour relier les deux pays. Pourtant l’armée força les prisonniers à construire 415km de ligne, écart de 1 m entre les rails, dont les deux tiers se trouvent en Thaïlande, en 16 mois. C’est un train Japonais avec des prostituées à bord, qui inaugura la ligne.

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Femmes de réconfort
Une jeune chinoise venant d’un centre de femmes de réconfort, attend dans un camp à Rangoon d’être interrogée Les femmes de réconfort, 慰安婦, Ian-fu, furent des femmes, en majorité asiatiques, contraintes de se prostituer pour l’armée impériale japonaise et la marine impériale japonaise durant la Seconde Guerre mondiale.

Le pont resta en service 20 mois, avant d’être bombardé par les alliés en 45. Un seul prisonnier, Britannique, parvint à s’enfuir, et trouva refuge dans la guerilla pro britannique Karen.

P.-S.

L’adresse originale de cet article est http://www.thailand-world.net/Festi...

Portfolio

Le chemin de fer de la mort Bombardement allié Femmes de réconfort

Notes

[1] Le pont de la rivière Kwaï a existé

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Le chemin de fer de la mort

La superproduction hollywoodienne le Pont de la rivière Kwaï, retrace l’épisode tragique de la construction de la voie de chemin de fer Bangkok-Rangoon. Cette voie était chargée d’assurer l’approvisionnement du front japonais en Inde. Sa construction provoqua la mort d’environ 125 000 personnes. Prisonniers alliés et coolies asiatiques étaient forcés de travailler dans des conditions inhumaines, dans les montagnes insalubres de la frontière thaïlando-birmane.

Le film de David Lean, tiré du roman de Pierre Boulle, évoque surtout les morts occidentaux. Le sort des ouvriers malais, indonésiens, birmans, chinois et indiens a été pourtant encore plus dramatique.

Lire l’article

Environ 27% des prisonniers anglo-saxons ont péri dans ce chantier mais c’est plus de 50% des Asiatiques qui y ont laissé leur vie.

Il est également à signaler que contrairement à ce qui est montré dans le film, le pont de la rivière Kwaï n’a pas été détruit mais juste endommagé par des bombardements de l’US air force. Ce pont existe toujours.

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